Приветствую Вас Гость • Регистрация • Вход
Пятница, 9.12.2016

Шлифовальный станок своими руками

Одним из наиболее полезных и востребованных столярных инструментов сегодня остается ленточный шлифовальный станок. Можно сказать, что он идеален для обработки различных деталей: подрезанных или скошенных ребер, скругленных поверхностей, заостренных шкантов. Также, при помощи станка можно производить подгонки «под ус», выглаживать поверхности как криволинейных, так и прямолинейных деталей, после выпиливаний на ленточных или циркулярных пилах. Помимо тщательной и высокоточной обработки дерева, на нем можно провести обработку и металлических изделий. К примеру, можно выполнить заточку резцов под токарный станок, сверла под дрель или сверлильный станок, снять с деталей заусеницы и отшлифовать до блеска. Однако покупать новый станок в магазине может быть достаточно дорого и не по карману. Поэтому, как вариант, такой станок можно сделать самому. Главное, соблюдать поочередность действий и четкость выполнения работы.


Наглядный вид самодельного ленточного шлифовального станка



Схема для сборки ленточного шлифстанка


Данный станок состоит из прочного каркаса. Как правило, материалом для каркаса служит древесина или фанера. При этом, она должна демпфировать вибрацию в разы лучше, чем заводские станки, имеющие пластиковые или же металлические корпуса. Детали каркаса лучше изготовить из таких пород древесины как дуб или ясень, поскольку эти породы имеют отличные прочностные свойства. Конечно, с данными видами дерева могут возникнуть некоторые трудности с правильной отцентровкой отверстий. Таким образом, если уж и не получается сделать правильные отверстия, возьмите в качестве деталей каркаса кленовую древесину.

Так же, как и на всех станках, самодельный шлифовальный станок должен иметь рабочую поверхность. В данном случае рабочую поверхность удерживает на себе каркас станка. Как и все детали, рабочая поверхность является цельнодеревянной но, при желании ее можно облицевать пластиковой обивкой. Рабочая платформа должна быть подвижной, с максимальным углом наклона до 45°. Шлифовальная лента, в свою очередь, имеет свои параметры. Так, она должна быть 25 мм в ширину и длинной порядка 1000-1070 мм. В нашем случае на станке имеется три деревянных направляющих шкива. И вот как раз через эти шкивы и будет проходить шлифовальная лента. Отметим, что один из шкивов должен иметь функцию натягивания ленты, поскольку иногда она может провисать. Поэтому, как раз этот шкив будет несколько подпружиненным. Второй шкив предназначен для регулировки положения ленты на станке, и изменяется оно благодаря двум винтам с барашками.

В качестве мотора может использоваться двигатель средней мощностью в 200 Вт, с количеством оборотов порядка 1750 в минуту. На валу двигателя находиться шкив диаметром в 90 мм. При помощи V-образного ремня он приводит в движение шкив поменьше – 75 мм, располагающийся на подшипниковой опоре. Делая огласку в цифрах, отметим, что при таких размерах шкивов, лента в среднем будет делать до 500 оборотов в минуту.

На рисунке, приведенном выше, вы можете увидеть все необходимые размеры деталей, и, собственно, сами детали. Отметим, что это далеко не нормированные размеры, и поэтому они могут несколько отличаться. Но, все же старайтесь подбирать детали максимально приближенные к приведенным.

Что же касается натяжения ленты, то тут она регулируется при помощи рычага и пружины. Эти две детали находятся в подвешенном состоянии, обеспечивая натяг. Не забудьте поместить выключатель двигателя. Корректнее всего поместить его на передней части станка.


Каркас станка и его основание. Состоящий, как правило, из шести составных частей каркас, включает в себя и основание, сделанное из 20-ти мм фанеры. На этой фанере и собирается полностью весь каркас. Таким образом, каркас состоит из: блока подшипниковых опор, а также качалок столика, блок пластины вместе с верхним рычагом и задняя стойка. Все детали изготавливаются из прочной древесины.

При изготовлении блока основания подшипниковых опор обратите внимание на то, чтоб он был длинной порядка 270 мм, и относительно широким для размещения на нем подшипниковой опоры ведущего вала. Данная опора устанавливается на удаленном расстоянии в 95 мм от лицевого ребра блока. Крепиться при помощи шурупов большого размера. Более точная подгонка деталей совершается после того, как установиться ведущий шкив.

Шкивы, подшипники, а также валы. Изготовление шкивов производиться из 7-ми слоев твердого ДВП с толщиной 6 мм. Это важно потому, что именно такая конструкция поможет избежать вибраций и колебаний, работая сбалансировано и ровно. Ведущий шкив (92мм) должен иметь отверстие с диаметром 16 мм, в котором будет насажен вал. В остальных шкивах нужно сделать отверстия под подшипник 40х12 мм.

Естественно, в данном случае подойдут шарикоподшипники, поскольку они будут препятствовать смещениям шкивов в стороны. В качестве осей отлично порекомендуют себя валы от использованных, отработанных или горелых двигателей, потому как в большинстве своем они уже подогнаны под посадку подшипников. Не забудьте запрессовать подшипники на осях, после чего вставьте их в отверстия шкивов. Для лучшего насаживания смажьте оси эпоксидной смолой. Для того, чтоб запрессовать вал воспользуйтесь оправками, которые упираются во внутреннюю обойму шарикоподшипников. В противном случае возрастает риск повреждения шкива. После всех необходимых проверок (перпендикулярности и соосности шкивов) подождите, пока эпоксидная смола застынет. После чего выполните крепление ведущего шкива на вале двигателя, предварительно обточив его.

Качалки ленточного шлифстанка. Сектора, которые поддерживают столик качалки, должны качаться на общей оси в таких скругленных нишах. Для того, чтоб ось могла точно и свободно перемещаться, ее нужно правильно расположить относительно места, где встречается столик с вертикальным отрезком ленты. Вышеупомянутые ниши должны иметь глубину 8 мм, и отфрезерованы согласно с шаблоном по обеим сторонам с шириной 140 мм.


Внешний вид блока качалок



Крепление качалок к столику



Внешний вид выборок в блоке пластин

Также, обратите внимание на то, что при возможных обрывах ленты, верхний рычаг будет подпрыгивать вверх на 10 см. Во избежание травмы лица, при работе за станком уводите лицо от верхнего шкива. Конечно, движение рычага вверх ограничивается пружиной но, для более надежной страховки, закрепите рычаг еще и цепочкой. А еще, рекомендуется сделать все необходимые кожухи для ленты и шкивов, да и в целом придерживаться индивидуальных правил безопасности.

Еще полезное об инструментах и оборудовании:

- Фрезерные машины

- Термофен

- Строительный степлер

- Электролобзики

- Клеевой пистолет

- Рубанок

- Стойки и направляющие для дрели

- Универсальный станок из дрели

- Шлифовальный станок

- Приспособления для шлифовки


загрузка...